АвтоТочка

Недавно столкнулся с хорошим автосервисом «АвтоТочка» на киквидзе 118а (autotochka68.ru) . Машина Acura TL 2000 года, 3,2. Был удивлен, что в нашем Тамбове есть хорошие специалисты. Вообще акура не моя, моей подруги. Начну по порядку. Звонит она мне и пересказывает разговор с «Докой» на никифоровской, они ей нахамили, сказали, что такой марки как акура нет и бросили трубку. Ей кто-то на работе посоветовал Автоточку эту, она просит съездить с ней, потому что не разбирается в машинах. Сначала приехали показать машину, оценить фронт работ и посчитать сколько это все удовольствие стоить будет. Машину подняли, Денис посмотрел всю ходовую сразу, сказал что правая рулевая тяга разбилась и надо ее тоже менять вместе со стойками. Заказал тягу, через пару дней пришла уже. Поехали уже на ремонт. Помимо комплекта стоек (амортизаторы, опорные чашки с установочными втулками, пыльники с отбойниками) нужно было еще заменить ролик приводного ремня, точнее его подшипник. Т.к. ролик отдельно не продается, а с натяжителем в сборе стоит около 7000. Подшипник стоит 200 рублей. После замены, кстати, хруст наконец-то пропал)) Еще был разорван подкрылок передний правый, и его вырвало из арки и поломало немного. Подкрылок сшили и поставили на место, как будто так и было, очень четко. А то новый подкрылок тоже стоит около 5000. А неоригинал, естественно, не подойдет. Когда менялись стойки – обнаружилось еще, что умерли передние верхние поперечные рычаги. Их тоже надо было менять… Но машина была нужна на ходу, поэтому собрали со старыми рычагами. Заказали новые, пришли через 2 дня, поехали менять – не подошли. Пришлось возвращать, перезаказывать, ждать… В общем пришли другие рычаги, подходящие, но правый из них был какой-то странный, вообще без пакета, без опознавательных знаков и выглядел как китай за 300 рублей, грубо срезанная резина на сайлентблоках, кривой пыльник шаровой, и отсутствие направляющего болта. Короче он кардинально отличался от второго. Пришлось опять перезаказывать, опять ждать, как-то не сложилось в общем с Экзистом в этот раз. Ну ничего, пришли рычаги наконец, поехали опять к Денису на замену. На этот раз все благополучно и без накладок вышло)) Кстати, в прошлый визит в АвтоТочку, просили ребят посмотреть что там с глушителями, ибо сечет где-то, в общем обе банки прогорели совсем, а менять очень дорого, родной глушак стоит один около 25-30 тысяч. Эту задачу тоже решили, просто на место огромной дыры наварили лист металла в круг, теперь вообще тишина в салоне, нигде не сечет, по фоткам понятно будет, о чем я говорю. Также сделали компьютерную диагностику, чек горел все время, оказалось второй лямбда-зонд, машина периодически тупит. Тоже под замену, но это она потом будет делать. В общем, навозились ребята с нами, много чего сделали и много было попутных работ, за что большое спасибо Денису и Саньку, что не отказали и сделали все четко и относительно не дорого! После замены стоек с рычагами и тягой – естественно, сход-развал надо делать. Денис нам место одно посоветовал, позвонил, договорился чтобы нас приняли в тот же день (это было 6 часов вечера в субботу), в общем сделали все четко, выставили все в зеленую зону. 3Д станок Trommelberg, находятся они по магистральной, сразу после кольца Рылеева/Магистральная, прямо по кольцу и через метров 200 слева сервис. Странно, что до этого ни разу не сталкивался с ними, в общем рекомендую, хороший сервис, шарят.